Вся правда о тюнинге в России

К сожалению, сейчас рынок тюнинга в России достаточно стихийный, чем-то напоминает рынок фильмов в начале 90-х годов, записанных на VHS-кассетах для видеомагнитофонов, – ни одной лицензии, лишь копии, а в основном – копии, сделанные с копий крайне низкого качества. Так копировали и распространяли в то время фильмы практически все, у кого дома был видеомагнитофон.

То же самое происходит сейчас на рынке тюнинга. Оригинальный тюнинг (из Японии или Германии) стоит ОЧЕНЬ больших денег, к тому же срок поставки деталей может составлять от 1-го до 3-х месяцев (в наличии в магазине их в запасе обычно нет). Поэтому тюнинг в России сейчас в основном представляет собой КОПИИ деталей, а зачастую, по аналогии с рынком VHS-фильмов начала 90-х, – копии, сделанные с копий. Ситуация осложняется тем, что в эру интернет-технологий продажа деталей осуществляется в основном посредством интернет-магазинов.

Что представляет собой на сегодняшний день интернет-магазин тюнинга? Это обыкновенная веб-витрина без производства и склада, в нем работает лишь пара менеджеров, приняв заказ, они осуществляют заказ комплектующих у производителей. Менеджеры интернет-магазина, которые лишь занимаются заказом продукции и ее реализацией, обычно не знают, какого качества товар, или знают, но корректно умалчивают об этом. Текстовый контент практически на всех сайтах одинаков, фотографии в основном берут с зарубежных сайтов, и то, что на них изображено, на самом деле никакого отношения не имеет к продаваемому товару.

Теперь о главном: что же на самом деле продается. Одна и та же деталь, например, бампер в стиле EVO на Mitsubishi Lancer IX, имеет больше 10 копий различных производителей, естественно, разного качества. Один бампер устанавливается с большими зазорами; чтобы поставить другой, нужно приложить недюжинные способности в подгонке; третий нормально закрепить невозможно, четвертый будто бы подходит, но сделан из таких дешевых смол, что на морозе трескается при малейшем ударе. Только 1-2 поставщика реализуют изделия, приемлемые по качеству.

От разницы в качестве и цена будет различной: будто бы один и тот же товар, а в разных интернет-магазинах его стоимость на порядок выше. Фактически это разные товары, хотя называются комплектующие одинаково, и их фотографии в магазинах одни и те же. Такой подход встречается повсеместно, многие вводят в заблуждение потребителя. Покупатель, находя самый дешевый товар, заказывает его, а в итоге он получает деталь, которую невозможно установить, и в конце - концов она оказывается пылящейся в дальнем углу гаража.

Поэтому советуем находить интернет-магазины тюнинга, ориентируясь не только на привлекательные цены. Важно, чтобы продавец вам мог предложить установку комплектующих, которые реализует. Детали низкого качества, комплектующие, которые нельзя установить, не будут предложены покупателям в этом случае. Важным фактором можно назвать и наличие склада тюнинг-деталей, что сократит сроки по получению элемента тюнинга на ваш автомобиль.

Если же вы решили заказать подготовленный и покрашенный в цвет вашего автомобиля элемент обвеса, то убедитесь в том, что в компании работают квалифицированные маляры, есть покрасочное оборудование (покрасочная камера) и используются качественные немецкие или японские грунты и лаки.

P.S. Удачной вам покупки!

Помните главное правило: «Скупой платит дважды» – низкая цена не должна быть решающим фактором при выборе поставщика тюнинга для вашего автомобиля.

Автор: Полетаев П.

ООО "АТС ТЮНИНГ"